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标题: 绝对实用:如何判定分析电动车的毛病 [打印本页]

作者: 华仔电器    时间: 2011-9-6 00:06
标题: 绝对实用:如何判定分析电动车的毛病
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& @" ]! b) }: p! c            以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法,有电动车的朋友们注意了,自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查,让您的电动生活更舒心。
4 a3 C) S$ S1 |* S1)整车没电,如何检查?$ x! f0 \  J+ w+ ^
首先检查电源有没有电,假如没有则查看保险丝是否是好的,假如保险丝正常,电源没电,则查看电源内部电极连线是否松动,电池是否断路。( k4 E: G; F9 g9 I" V( `5 `
假如电源有电,则检查电源线及电源锁是否正常。
% P) v* |* e# c$ h2)整车有电,电机不转如何检查?
4 J5 h/ g8 a. G: W将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,假如电机运转正常,则电机和控制器是好的,假如电机不转,则电机坏或控制器坏
2 C& n# q. p; l. `; y" Z7 z假如电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题1 E% P/ q1 K2 E  a+ |
3)如何检测无刷电机?
' K7 y  ?/ a7 ^9 z" ?' \0 OA将电机所有与线束的插头拔开,用万用表二极管档,把万用表红针指在电机六芯插头细红线上,黑针指在细黄、兰、绿及黑线上,数值显示为900以上,把红针指在黑线上,黑针指在细黄、兰、绿及红线上,数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。
+ }7 `, G! O: Z2 l8 aB通电状态下,用万用表的200伏直流电压档,黑针指在六芯插头细黑线上,红针分别指在细黄、兰、绿线上,转动电机,电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。0 t- e$ n( k5 Y4 c0 F% o5 w
4)如何检测转把?# Z$ l& r3 Z8 g9 A0 a- S9 i
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细黄线上,此时电压应为1伏左右,将转把转到底,万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏,则转把是好的。9 _6 U& l5 j4 Z0 h1 P( P$ c) z9 q2 ~7 }* |
5)如何检测刹把?
& O: Z) {# ]3 n7 L/ W* U: ~/ W用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示为6伏左右,为零则刹车常断电,握一下刹把,此时万用表应显示为零,电压不变则刹把不断电。
1 I. A; q& X* \( w- x6)如何检测无刷控制器?0 i7 R$ @( _1 C% o# D$ K" V
A功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相电机相线,万用表显示值应为500-600左右,若显示为零或很小,则该相的下功率管击穿,若显示很大为功率管断路5 m9 T) Z0 f2 z- a0 A$ k
B在电源导通的情况下,用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线,看电压是否在5伏左右,如没有电压则控制器坏。
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作者: 领航科技    时间: 2011-9-8 11:22
好贴,谢谢楼主
作者: 河北-鹏达家维    时间: 2012-3-11 01:12
谢谢楼主,




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