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标题: 绝对实用:如何判定分析电动车的毛病 [打印本页]

作者: 华仔电器    时间: 2011-9-6 00:06
标题: 绝对实用:如何判定分析电动车的毛病

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8 }8 \% r3 v. `: a. ^3 o! S            以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法,有电动车的朋友们注意了,自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查,让您的电动生活更舒心。5 K4 p5 j+ A1 C
1)整车没电,如何检查?% N- k( j: {& \) m6 Y# f
首先检查电源有没有电,假如没有则查看保险丝是否是好的,假如保险丝正常,电源没电,则查看电源内部电极连线是否松动,电池是否断路。$ j" g( W$ `$ B' h  K  s, |+ M* M; G2 `" _
假如电源有电,则检查电源线及电源锁是否正常。
$ O3 L7 Y1 r' h" {. y( z2)整车有电,电机不转如何检查?# C, C. |3 O5 u
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,假如电机运转正常,则电机和控制器是好的,假如电机不转,则电机坏或控制器坏
, }% @# T9 v) b5 |2 d假如电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题
2 y- y, w2 G& Q# g* _1 q9 i2 U3)如何检测无刷电机?  M9 z5 n7 J; X$ d9 h" q% {! F
A将电机所有与线束的插头拔开,用万用表二极管档,把万用表红针指在电机六芯插头细红线上,黑针指在细黄、兰、绿及黑线上,数值显示为900以上,把红针指在黑线上,黑针指在细黄、兰、绿及红线上,数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。! m9 }1 f: f7 u2 y- s
B通电状态下,用万用表的200伏直流电压档,黑针指在六芯插头细黑线上,红针分别指在细黄、兰、绿线上,转动电机,电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。
* M7 u/ l* E: Z4)如何检测转把?
( p) m3 W+ T" G用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细黄线上,此时电压应为1伏左右,将转把转到底,万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏,则转把是好的。
4 A  o1 ~6 _2 b7 G. K, Z0 G# Z5)如何检测刹把?1 R* x  z, h4 u. F4 d$ E" N
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示为6伏左右,为零则刹车常断电,握一下刹把,此时万用表应显示为零,电压不变则刹把不断电。
2 D- D* g) x8 }  M7 i6)如何检测无刷控制器?
' S8 m( d# n5 N/ J! |+ _! l( zA功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相电机相线,万用表显示值应为500-600左右,若显示为零或很小,则该相的下功率管击穿,若显示很大为功率管断路4 V* N. Y2 B6 ~9 q0 Q
B在电源导通的情况下,用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线,看电压是否在5伏左右,如没有电压则控制器坏。! D# m; ?* M: y9 o: H/ V, P/ g

作者: 领航科技    时间: 2011-9-8 11:22
好贴,谢谢楼主
作者: 河北-鹏达家维    时间: 2012-3-11 01:12
谢谢楼主,




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