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标题: 绝对实用:如何判定分析电动车的毛病 [打印本页]

作者: 华仔电器    时间: 2011-9-6 00:06
标题: 绝对实用:如何判定分析电动车的毛病

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            以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法,有电动车的朋友们注意了,自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查,让您的电动生活更舒心。2 B6 L$ m" @$ F6 G
1)整车没电,如何检查?: v# O1 t' ?: \) p- P' z
首先检查电源有没有电,假如没有则查看保险丝是否是好的,假如保险丝正常,电源没电,则查看电源内部电极连线是否松动,电池是否断路。
8 N# d9 r; H# S; v" q" C5 Q! i假如电源有电,则检查电源线及电源锁是否正常。
+ {: I5 `9 z( }/ O2 o  n2)整车有电,电机不转如何检查?8 C+ J7 U$ ~/ \9 I0 R! v
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,假如电机运转正常,则电机和控制器是好的,假如电机不转,则电机坏或控制器坏
# g3 Z. A9 e# r: w5 Z假如电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题. J2 R+ Q8 ]: g5 n+ v& ^" l7 N
3)如何检测无刷电机?
8 m$ i+ T) l# P' E4 k9 I8 ^! fA将电机所有与线束的插头拔开,用万用表二极管档,把万用表红针指在电机六芯插头细红线上,黑针指在细黄、兰、绿及黑线上,数值显示为900以上,把红针指在黑线上,黑针指在细黄、兰、绿及红线上,数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。5 y2 m9 A( d5 t" o# M' M
B通电状态下,用万用表的200伏直流电压档,黑针指在六芯插头细黑线上,红针分别指在细黄、兰、绿线上,转动电机,电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。9 y  B, L8 o- o# ]* R& ~
4)如何检测转把?, c: M5 P& H6 |8 @. N! x
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细黄线上,此时电压应为1伏左右,将转把转到底,万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏,则转把是好的。
; f' _7 l4 V* V0 y7 a. x5)如何检测刹把?( m& n- a& [6 e, ~
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示为6伏左右,为零则刹车常断电,握一下刹把,此时万用表应显示为零,电压不变则刹把不断电。
8 ~$ M, F1 ]) }- o8 W8 I6)如何检测无刷控制器?6 l4 ^- o* w( f2 l; F+ A
A功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相电机相线,万用表显示值应为500-600左右,若显示为零或很小,则该相的下功率管击穿,若显示很大为功率管断路
( U: K$ Y7 K9 cB在电源导通的情况下,用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线,看电压是否在5伏左右,如没有电压则控制器坏。
( H, s, c/ f0 b. f' s0 S
作者: 领航科技    时间: 2011-9-8 11:22
好贴,谢谢楼主
作者: 河北-鹏达家维    时间: 2012-3-11 01:12
谢谢楼主,




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