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标题: 绝对实用：如何判定分析电动车的毛病 [打印本页]
作者: 华仔电器    时间: 2011-9-6 00:06
标题: 绝对实用：如何判定分析电动车的毛病
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            以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法，有电动车的朋友们注意了，自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查，让您的电动生活更舒心。- `  ^# m/ M& S- M1 w5 w% c
1）整车没电，如何检查？9 X2 |) L- b" N3 [7 k1 ]
首先检查电源有没有电，假如没有则查看保险丝是否是好的，假如保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。
, x. n+ X4 [1 c; J假如电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。
( b* D0 R' M7 k- C2）整车有电，电机不转如何检查？
( \  X# g2 @8 T0 y5 Q8 U* ^) K将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，假如电机运转正常，则电机和控制器是好的，假如电机不转，则电机坏或控制器坏* U8 Z0 P1 _/ o. V
假如电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题& }3 y3 m  U7 s! Q. A- |' n7 |8 \
3）如何检测无刷电机？5 }4 h: r& g; X  B7 J2 @
A将电机所有与线束的插头拔开，用万用表二极管档，把万用表红针指在电机六芯插头细红线上，黑针指在细黄、兰、绿及黑线上，数值显示为900以上，把红针指在黑线上，黑针指在细黄、兰、绿及红线上，数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。
$ u# ^( N7 M+ BB通电状态下，用万用表的200伏直流电压档，黑针指在六芯插头细黑线上，红针分别指在细黄、兰、绿线上，转动电机，电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。
0 ?* p& s: K# _9 W8 p  Z2 N4）如何检测转把？
: a0 C# _1 P5 O  D( G, R; S6 R用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。3 U" }! z1 M; ?7 N) H
5）如何检测刹把？! p1 S: M: _6 y2 _$ u2 ^
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压显示为6伏左右，为零则刹车常断电，握一下刹把，此时万用表应显示为零，电压不变则刹把不断电。
2 f# M% i) z. A3 R/ `6）如何检测无刷控制器？; w, L+ @+ ?/ H% f3 F5 Z6 {) J( u/ Z
A功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为：用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右，若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路3 m/ q1 n5 c- V; u* C
B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏。3 ~. ]2 q) R' A8 [
作者: 领航科技    时间: 2011-9-8 11:22
好贴，谢谢楼主
作者: 河北-鹏达家维    时间: 2012-3-11 01:12
谢谢楼主，



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