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标题: 绝对实用:如何判定分析电动车的毛病 [打印本页]

作者: 华仔电器    时间: 2011-9-6 00:06
标题: 绝对实用:如何判定分析电动车的毛病

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/ L5 q6 E& y" d            以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法,有电动车的朋友们注意了,自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查,让您的电动生活更舒心。
& u+ f0 Q+ u( p% f. K1)整车没电,如何检查?, e: Q8 ~( P" `
首先检查电源有没有电,假如没有则查看保险丝是否是好的,假如保险丝正常,电源没电,则查看电源内部电极连线是否松动,电池是否断路。
" x' \/ F" `: k9 x4 z0 e9 e" n# x假如电源有电,则检查电源线及电源锁是否正常。  @- N9 ^5 O& ?
2)整车有电,电机不转如何检查?, _# g4 `" I0 U6 O; S' e3 L6 k1 y1 Z
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,假如电机运转正常,则电机和控制器是好的,假如电机不转,则电机坏或控制器坏
) j. u5 G1 L# k6 ~) l4 L% f假如电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题
( z  f8 p- B% [/ C* A* d) l3)如何检测无刷电机?2 ^$ y: Y" E% ~
A将电机所有与线束的插头拔开,用万用表二极管档,把万用表红针指在电机六芯插头细红线上,黑针指在细黄、兰、绿及黑线上,数值显示为900以上,把红针指在黑线上,黑针指在细黄、兰、绿及红线上,数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。2 i" t# J# [; i0 \- v+ L
B通电状态下,用万用表的200伏直流电压档,黑针指在六芯插头细黑线上,红针分别指在细黄、兰、绿线上,转动电机,电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。  {1 i5 z2 t7 k! N- h
4)如何检测转把?7 K- ~$ u' }" [3 ~3 l
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细黄线上,此时电压应为1伏左右,将转把转到底,万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏,则转把是好的。* |5 _. [2 k8 d# l0 k. r/ z* s
5)如何检测刹把?
5 Q7 G& s* k4 t( n用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示为6伏左右,为零则刹车常断电,握一下刹把,此时万用表应显示为零,电压不变则刹把不断电。% O9 @4 E$ Y( y3 L8 P
6)如何检测无刷控制器?8 c0 H/ M* x  ~( C* b" p$ i
A功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相电机相线,万用表显示值应为500-600左右,若显示为零或很小,则该相的下功率管击穿,若显示很大为功率管断路" M  C+ g! @  c" M' t
B在电源导通的情况下,用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线,看电压是否在5伏左右,如没有电压则控制器坏。
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作者: 领航科技    时间: 2011-9-8 11:22
好贴,谢谢楼主
作者: 河北-鹏达家维    时间: 2012-3-11 01:12
谢谢楼主,




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