从网络南北互通题目谈多WAN口宽带路由器

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中国的宽带互联网的确有着独到之处，也很希奇很神秘。在这特定的网络环境中，衍生出一些不一样不平凡的网络设备，这正是本文将要讨论的多WAN口宽带路由器。南北互通题目自2002年5月，原中国电信团体按南北地域分家，新的中国电信和网通团体成立，互联网的骨干网被一分为二，北方由网通团体治理、南方由中国电信治理，由此，电信和网通之间的互联互通就存在题目，网通和电信之间的访问非常的慢，甚至无法访问。假如说中国地大物博，相信谁也不会否认。的确，中国地方真是很大，大到要建两个不同也不怎么相连的网络，可笑不?想想，假如中国也建两个不同的运输网络，如火车铁路、航运，是否觉得很新奇。由广州到北京，到河南 省请各位大爷们下车走到对面的另一火车站台继续开往北京的列车，相信大家都会气晕。怎么中国的网络就这样呢?其中是否潜伏着什么“题目”?这题目一直困扰着企业的南北通讯，苦就苦了这些需要南来北往的小网民。利益当头，大家各持“利”刃，谁也不肯放下利益，就更别谈互惠的合作了。在这网络形势下，更何谈VOIP?IPTV?网络一天未达成一统，这些虚谈的炒作就别想有实现的一天。难道为了个人，某企业的利益，就要放弃这网络的大同世界?所谓上有政策，下有对策。在这个网络大环境之下，衍生出很多良策，如IDC服务商采用电信和网通双线路的做法，来解决速度慢等题目。另外一些宽带路由器也应运而生，推出多WAN口的接入方案，可分别接入电信和网通的线路，达至使用不同宽带线路访问相应的地方服务器或网站。多WAN路由器多WAN的出现已经不是一年半载的事情了，多WAN技术源于欧美地区，进入中国市场后在功能和应用上都有不少的出入。多WAN有很多功能很实际，如线路备分、带宽扩充和多ISP接入，这些功能都是一般单WAN无法实现的。下面先容一下这些功能:带宽扩充:因应使用环境和用户数目，可增加不同的宽带接入，从而有效地节省用度。国内宽带市场光纤的用度比ADSL贵上不少，那么利用多WAN接入多根ADSL线路，既可满足宽带的需求，也能有效地节省宽带的用度开支。另外，当网内设备新增时，超出宽带的使用负荷，也可再另接宽带。连接多ISP:这点是中国多WAN路由器的特色，由于中国不同运营商间跨网带宽受到限制，因此很多跨网的带宽就会变得很小，比方玩网游变慢、看电影不顺畅等。多WAN路由器可连接不同运营商，并设定策略路由自动作转发，不受跨网限制，这样就可解决因跨网引致的速度慢等题目了。带宽备份:由于带宽联机的不稳定，有些区域几天多少会掉线一次。当宽带联机对于企业营运扮演重要的角色时，掉线往往就意味着工作中断，意味着服务中断，意味着金钱的损失。多WAN路由器可提供备份的功能，即使一条WAN断线也能从另一个WAN端连上去，可保持宽带接入的稳定性。带宽治理:时下很多多WAN路由器已经具备这些功能，按不同的使用者或环境，分配不同的或多少的宽带资源，这样可更有效公道利用宽带。如网吧，按区域划分，一边是聊天和上网浏览的用户，一边是需要下载或玩网络游戏的用户，这样可按比例分配宽带资源。又如企业内部，某部分需要网络数据传输，某部分只需收发电子邮件，如此类推。在国内的多WAN口路由器品牌很多，为何会这么多呢?全因贴牌之故。实在在国内经营的多WAN品牌确实未几，产品主要来自台湾，因起步初期台湾厂家品牌并未直接进入大陆市场。部分商家捉住机遇，把产品批量购入，然后自己想个品牌，做个包装，就成为了一个崭新的品牌。这种不成天气的小打小闹，延续到现在还时有出现。这无疑影响了多WAN的发展，究竟小公司技术实力不足，经营不下去就拉倒，这样对广大用户的影响可谓不小，使用起来也失去了信心。笔者就曾经在一个IT市场中看到两个不同的品牌，不同的型号，价格也不一样，但细心留意，原来内里竟然如一。只因自己贴牌价格可随意调控，可以过把厂家瘾头，价格的定位高低就看包装设计好坏和市场推广力度而决定，这样也无疑使用户如堕迷惘，无所适从。现在市场中主流的多WAN品牌有欣向、侠诺、艾泰、飞鱼星等寥寥数家，其次当然还有很多很多自制品牌。由于多WAN的应用在中国拥有很大市场商机，近年也有数家着名网络品牌插足，如TP-LINK、中怡数宽、SMC、金浪等等。由于多WAN技术在中国的发展较特殊，加上多WAN技术的机制未有国际标准制订，技术也不完善，各品牌间的核心技术和算法都自圆其说。另外，多WAN技术也并未被思科、华为之流的大品牌所认可，因此在发展的道路上将会举步为艰。多WAN技术正处于一个“浊世”时期，这个浊世需要“英雄”的出现。浊世也是混水摸鱼的大好时机，正正由于有了这些摸鱼之士，使多WAN技术多蒙了一片阴影。不过可肯定的是，中国市场需要多WAN技术，有需求也就有了商机。多WAN技术还有待这些厂家去开创一个更新的领域，多WAN厂家们，努力吧!