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过压损坏
; V$ l' m* h6 c/ s9 x# N/ V% k5 D 行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。
" N! J$ `4 S1 u5 G7 ]3 ~/ y1 `/ Z6 R 行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。9 m4 c% b1 p5 F
过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低% h% B3 n1 o- P6 f g) C
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过压损坏的维修:
/ C" ]: t" }9 v; ~ q1 j1:+B电压过高
6 G3 u' O+ Q& U% T6 M 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。" g3 T) {* `- ~9 `" j& e# Q+ D! H
2:行逆程电容失效或容量变低
0 C! F; J3 \' S5 ^: |( m 当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。
& r+ O, P* ?, n4 M4 ]; h3 O 留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
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+ c5 }& U% G% Y* @3:行频低
* Q9 d- K6 v* o/ _8 f, F 上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。5 \8 D& ?7 \, v4 \
同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.
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