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过压损坏0 W% Q5 _8 c2 d! ~& e
行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。
6 q g# }, ?$ A 行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。+ @" d" T7 W9 ^( B, i" T% I! f
过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低$ {* v/ M o, @4 j4 s& [% v4 V
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过压损坏的维修:4 s/ ^( u3 m* ^: |7 F* y6 P
1:+B电压过高
) f8 Y, v/ f i4 ]' b9 y7 O 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。4 u( ^, v: }; _9 F% m, c' b
2:行逆程电容失效或容量变低
8 |! I8 i$ h/ S/ Y 当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。
0 O' S: Q/ @0 ^ 留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。 u+ D: P+ I8 |" C0 S% ~( t
# D0 A8 ?1 `. l3:行频低
) ^ A- p- G& }; a# | z+ g: C 上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。/ L [8 ^& ?1 J3 @9 _
同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.* t! Q5 U- f8 Z
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