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以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法,有电动车的朋友们注意了,自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查,让您的电动生活更舒心。7 i1 w* I: y9 `" A. _3 Q
1)整车没电,如何检查?, u( d! l" [! B0 S1 `0 E
首先检查电源有没有电,假如没有则查看保险丝是否是好的,假如保险丝正常,电源没电,则查看电源内部电极连线是否松动,电池是否断路。
. p! A2 I8 A- Y* s假如电源有电,则检查电源线及电源锁是否正常。
3 {, F: U6 r/ ]7 h2)整车有电,电机不转如何检查?
2 a2 \$ z: x& `# c _; R将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,假如电机运转正常,则电机和控制器是好的,假如电机不转,则电机坏或控制器坏 j% x7 W1 B, ^8 c' I# K. m
假如电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题% ~3 z# a$ g: {) U
3)如何检测无刷电机?/ b! O) t; { x: ^$ _+ {/ A$ o
A将电机所有与线束的插头拔开,用万用表二极管档,把万用表红针指在电机六芯插头细红线上,黑针指在细黄、兰、绿及黑线上,数值显示为900以上,把红针指在黑线上,黑针指在细黄、兰、绿及红线上,数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。
4 b8 s0 T6 E% v& P8 s! HB通电状态下,用万用表的200伏直流电压档,黑针指在六芯插头细黑线上,红针分别指在细黄、兰、绿线上,转动电机,电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。
2 o8 B) i, d5 @. }* N7 [0 r4)如何检测转把?2 p" f/ v) v1 w9 c- }9 C
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细黄线上,此时电压应为1伏左右,将转把转到底,万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏,则转把是好的。
. M. v2 {+ v4 k' W% T! j5)如何检测刹把?) V O( X) Z+ c; W) u
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示为6伏左右,为零则刹车常断电,握一下刹把,此时万用表应显示为零,电压不变则刹把不断电。0 D ]; J5 u G+ O$ l+ ~, ^
6)如何检测无刷控制器?
0 C$ |# r* Y* Q# W: L5 HA功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相电机相线,万用表显示值应为500-600左右,若显示为零或很小,则该相的下功率管击穿,若显示很大为功率管断路( [: C) d* A& ]
B在电源导通的情况下,用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线,看电压是否在5伏左右,如没有电压则控制器坏。
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