绝对实用：如何判定分析电动车的毛病

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            以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法，有电动车的朋友们注意了，自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查，让您的电动生活更舒心。
1）整车没电，如何检查？
首先检查电源有没有电，假如没有则查看保险丝是否是好的，假如保险丝正常，电源没电，则查看电源内部电极连线是否松动，电池是否断路。
假如电源有电，则检查电源线及电源锁是否正常。
3 E$ x# ~1 ]3 w: _3 B' i! \. z2）整车有电，电机不转如何检查？
将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，假如电机运转正常，则电机和控制器是好的，假如电机不转，则电机坏或控制器坏
假如电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题
- K7 @: ]  E5 b9 w6 s2 K! r4 t3）如何检测无刷电机？
5 K, E8 A) o& g: Z" W+ gA将电机所有与线束的插头拔开，用万用表二极管档，把万用表红针指在电机六芯插头细红线上，黑针指在细黄、兰、绿及黑线上，数值显示为900以上，把红针指在黑线上，黑针指在细黄、兰、绿及红线上，数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。
B通电状态下，用万用表的200伏直流电压档，黑针指在六芯插头细黑线上，红针分别指在细黄、兰、绿线上，转动电机，电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。
/ F( c) F( p5 `% Z4）如何检测转把？
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细黄线上，此时电压应为1伏左右，将转把转到底，万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏，则转把是好的。
) J. Q$ u7 p/ t- r5）如何检测刹把？
% h! R2 ~6 C$ l' _; M- H; m用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头，黑笔指在细黑线上，红笔指在细紫线上，电压显示为6伏左右，为零则刹车常断电，握一下刹把，此时万用表应显示为零，电压不变则刹把不断电。
6 j, z% k$ Y$ v) e3 T' x" y6）如何检测无刷控制器？
A功率管损坏的检测：功率管坏表现为整车不转或缺相，具体测量方法为：用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线，万用表的黑笔接电源红线，红笔分别接三相电机相线，万用表显值应为500-600左右，若某相测试结果显示为零或很小，则该相的上功率管击穿，若显示很大为断路；将万用表的红笔接电源地线，黑笔分别接三相电机相线，万用表显示值应为500-600左右，若显示为零或很小，则该相的下功率管击穿，若显示很大为功率管断路
B在电源导通的情况下，用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线，看电压是否在5伏左右，如没有电压则控制器坏。
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好贴，谢谢楼主

河北-鹏达家维

谢谢楼主，