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过压损坏
" K1 U1 d0 p9 q7 t 行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。 o7 l i H9 _
行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。0 e# ?/ ?) D3 z" w% Z3 v
过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低
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过压损坏的维修:' A4 ~8 r; E, r1 k# k: N! L5 _
1:+B电压过高
, O0 p+ } m* W6 F8 s 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。' Z& H. ]3 ] H, b' c0 M8 [4 ?
2:行逆程电容失效或容量变低
- w, e5 |2 p" |" @" H9 }) R9 p# |' `/ m2 F 当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。
; V$ M9 p6 |" }& S4 g6 a$ }) B# r 留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
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3:行频低# ?3 i; s$ |& y( B
上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。
# B7 E7 e. }# g5 G$ | 同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.
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