|
|
过压损坏$ M& X( v) c5 Q+ ?/ ]
行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。
- b- V; Y6 b, }. x( Z 行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。
+ T; n, [* H7 X1 b' Z 过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低1 n3 Y v& e+ T
9 R' e& ?3 _: R- {& B* b
过压损坏的维修:
$ F' B5 s8 `! m% t/ n& y1:+B电压过高
$ T( J, Y7 C0 o- ^# p% ^6 s; [) R 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。$ n5 p6 A9 |6 p. x
2:行逆程电容失效或容量变低
M0 e {9 v7 Y: ~2 z+ N, ]4 _ 当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。+ ]# M5 A0 n" x. V ?. V
留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
+ Z, h( [% u/ d/ P
1 h$ X. o" v9 K; o: j3:行频低
# h1 j, i: I: r" e 上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。1 h9 r5 d& w. ]4 i h* b
同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.+ r# F. o- f8 j: D" N- i" t
|
评分
-
查看全部评分
|