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二:过流损坏6 W. q) Z9 Y+ X: G6 B" x
过流损坏的概念:是指流过行管的电流较大,使行管过热造成行管耐压降低而击穿。2 S, D, ?4 S+ f2 e0 ?$ ] |
过流损坏的特点:一般不会发生在开机瞬间,且行管发热速度较快,屏幕不会有正常的图象出现。4 ^5 A( v: f/ D% t" H
造成过流损坏的原因:高压包局部短路,行偏转线圈局部短路,枕校电路故障,S校正电容短路。
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, k& u! E- A9 p. R过流损坏的维修:3 d" h% ?8 g$ K2 P8 Z- D6 F
由于过流损坏不是发生在开机瞬间,且损坏的部位也比较直观,我们可采取电阻法、用手感应温度的方法来排除故障,这里不做太多的介绍。& w+ ~- E! D8 |/ I
三:行管功耗大损坏 行管功耗大损坏的概念:是指行管没有工作在饱和导通与截止状态,而是工作于放大状态,使行管功耗大、发热快而损坏。 行管功耗大损坏特点:一般发生在开机20到30分钟后,且行管发热快,一般会有正常的图象出现。 行管功耗大损坏原因:行振荡电路发出的行驱动信号幅度不足,行激励电路工作异常,行管基级限流电阻变值。 9 q0 n9 O9 f1 [* f3 e! R
行管功耗大损坏的维修:9 M" r5 i( I& h9 B. h! l5 O/ f
1、行振荡电路输出的驱动信号幅度不足:我们可以首先测量行振荡电路供电,如正常,可用手感应行激励管的温度,如较正常温度高,说明前级驱动信号异常。(此方法不太直观且不是绝对的,有条件的最好用示波器测波形幅度)- k9 {3 A3 N- J: Y8 [5 J$ p+ k; l. W
2、行激励电路工作异常:我们可通过测量行激励管C极供电,及供电滤波电容,供电电阻,如正常可替换行激励管,实际维修当中供电滤波电容坏的较多。(在替换行激励管时一定要留意代换性问题)
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: m" N# o9 l4 w. V; ]0 z四:行管本身质量问题4 Q6 S# U4 [9 M( s. U9 D/ l
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在平时维修当中,手头没有行替用的原装行管,只能用市面出售的低价行管时,可适当降低行激励供电电阻及行管基极限流电阻。# k5 E& P; f# \" L0 I
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