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过压损坏 L% }0 q5 E3 C2 z2 q
行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。
( {: P+ }% P' Y7 M; P( P4 h 行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。
2 r9 I `2 u! ? R2 K6 c, { 过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低! o/ g' \4 y) U# N& ]
5 e+ ?4 i9 d% X! U' J/ V/ ~. }过压损坏的维修:) V3 X4 j. q5 Z
1:+B电压过高
, |+ N3 r- p+ y$ ? 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。! ?) G" t/ y: v$ C6 D" k3 o" ~1 z
2:行逆程电容失效或容量变低 G1 [2 x' a k4 ~6 H
当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。
, c* P1 X" I- d 留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
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2 [2 B9 y# f1 L6 b5 X3:行频低5 l- Z6 {( r; O* R+ \& `6 K: J; y
上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。
$ e; w. J9 D! y" K5 o8 d 同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.' Y7 H w$ w/ [5 ?' f) T
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