|
|
过压损坏! |; d! s. h1 D# Y# ?& @
行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。- b+ D8 U; i' Z |+ y$ C0 n( f) c+ c
行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。) X/ O7 L, s# n& i+ b4 W
过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低
! x$ r9 g& c5 h" C8 l( d2 k7 r# p, [* F0 V7 p: B* x5 O
过压损坏的维修:
9 W( M+ I ?, k8 r" {$ |1:+B电压过高
* u7 `! u. z6 K# y8 x 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。* ?1 Q( F p% A) }
2:行逆程电容失效或容量变低- r0 \& Q$ L2 a! ` R
当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。
X4 d b6 Y7 I/ G/ K# } 留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
2 y/ U9 c* K1 s+ `8 L5 F2 B4 _, D% K7 d2 r
3:行频低3 j f" `7 g. R- {0 ?- r) ]9 G
上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。) t& u4 L ~& o) N7 r% h3 h
同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.
f5 C) ^" y# T s$ u |
评分
-
查看全部评分
|