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过压损坏
3 j# `) \9 S3 Q6 k+ |! K 行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。
7 j: H0 X7 C; g- A' [ 行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。
- X% T, F$ h: W1 V3 B- K. B S' W 过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低
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) |( [9 a* ]! m" o过压损坏的维修:' ^( w$ O0 I3 @1 T" a5 `; z! l' N& o
1:+B电压过高! I9 o0 [) k- _5 s, Y8 [, V! Z
造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。+ U" H2 ]: K) Y6 H/ `* r
2:行逆程电容失效或容量变低/ ^9 ?+ i1 \6 B, Y* Q8 T; w
当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。0 o* O( N; X% L0 A" r; ]3 U
留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
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3:行频低+ C0 ?# _, q4 t
上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。5 n1 o# I2 u+ Q- R8 c6 e% {" D& J
同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.
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