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" j" Y8 |1 I6 W1 j2 C 以下是偶搜集整理的一些电动车常见问题的检查方法,有电动车的朋友们注意了,自己也可为自己的电动车时不时来个全身检查,让您的电动生活更舒心。
# g, s8 ^) J/ {4 T. W0 `1)整车没电,如何检查?
4 ?5 H w) ?0 w9 Z/ E( j首先检查电源有没有电,假如没有则查看保险丝是否是好的,假如保险丝正常,电源没电,则查看电源内部电极连线是否松动,电池是否断路。' e$ A. q0 `; Q2 Q
假如电源有电,则检查电源线及电源锁是否正常。
) b: L! D( y0 p2 r2)整车有电,电机不转如何检查?
- o& o( @2 N6 Z9 ~' c" m$ r" ?0 j将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接,假如电机运转正常,则电机和控制器是好的,假如电机不转,则电机坏或控制器坏
- v# d5 I" R& d5 V5 V, p假如电机与控制器正常,电机不转,则可能是转把与刹把的问题2 d% [8 C( V; \( n6 ^ A
3)如何检测无刷电机?
& O/ z- R+ l0 M% HA将电机所有与线束的插头拔开,用万用表二极管档,把万用表红针指在电机六芯插头细红线上,黑针指在细黄、兰、绿及黑线上,数值显示为900以上,把红针指在黑线上,黑针指在细黄、兰、绿及红线上,数值显示为500-600。显示为零或无穷大则坏。3 F2 Y4 A$ ~) E( ]7 H+ T- Y. e$ G# {
B通电状态下,用万用表的200伏直流电压档,黑针指在六芯插头细黑线上,红针分别指在细黄、兰、绿线上,转动电机,电压显示0-6.25伏之间变化。三根线的最大值与最小值应相差不大。
$ w" m) H r0 E1 w) U4)如何检测转把?
" t+ V7 F; N* B# A6 G0 r% W用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细黄线上,此时电压应为1伏左右,将转把转到底,万用表显示1伏至4.2伏或4.8伏,则转把是好的。! ~) u: \- x6 F5 b. K
5)如何检测刹把?, Y7 V6 i% X8 H( E* F% E& U
用万用表20伏电压档测量控制器九芯插头,黑笔指在细黑线上,红笔指在细紫线上,电压显示为6伏左右,为零则刹车常断电,握一下刹把,此时万用表应显示为零,电压不变则刹把不断电。
3 |; j/ b& @1 D6)如何检测无刷控制器?
+ U& s/ N# Z! B ?8 B" s" n+ cA功率管损坏的检测:功率管坏表现为整车不转或缺相,具体测量方法为:用二极管档测控制器的A、B、C三相电机接线,万用表的黑笔接电源红线,红笔分别接三相电机相线,万用表显值应为500-600左右,若某相测试结果显示为零或很小,则该相的上功率管击穿,若显示很大为断路;将万用表的红笔接电源地线,黑笔分别接三相电机相线,万用表显示值应为500-600左右,若显示为零或很小,则该相的下功率管击穿,若显示很大为功率管断路1 @5 A9 C; r: t4 J0 z7 D5 ~
B在电源导通的情况下,用万用表电压档测量控制器九芯插头细红线与细黑线,看电压是否在5伏左右,如没有电压则控制器坏。) N* x+ {7 g5 l4 [9 \+ t
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