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过压损坏- Y% Z6 U7 l& x! s/ i3 W7 `
行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。, p, G5 w' S- O) P" H9 i4 n7 [
行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。
- \& H: y9 S4 B6 ?5 w4 _ 过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低" i) }+ ?9 P4 F$ S
6 @6 V- h# h. L5 d# H% @过压损坏的维修:
; _: D- {; s( }( J7 O8 n2 [1:+B电压过高9 r0 W" a4 ~5 U7 i& y9 y" Q* [
造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。3 p! w6 G- a& I
2:行逆程电容失效或容量变低
: }- E- Q8 d7 Z2 ?$ t5 k 当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。
, l9 k; x# M) s1 B4 Y6 E 留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
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3:行频低# c: q9 z8 Z* Q( J( I0 e
上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。
& g( u6 V4 o1 D0 D! u& a 同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.) o# N9 t8 P$ {& C& N9 M
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