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过压损坏' e, d" F Y5 h0 a9 O3 x* t: t
行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。
1 }3 G% A8 y9 F( d 行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。8 q& L3 V' Q0 D# L
过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低2 e& r* {" R" n$ U3 H8 R( E1 B, m
/ E1 o ~; d$ `1 c过压损坏的维修:
, w3 f. z; L! z7 Y1 y. c5 x4 C t1:+B电压过高' k: |$ S6 }0 F, i
造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。
8 i! ^; H; t1 _# D; U7 b2:行逆程电容失效或容量变低
% u& W8 j3 }- _4 v 当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。% H+ _* j- H* {0 h
留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
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3:行频低" B- A7 t1 ]4 Y# C: E% [& ]% a, n
上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。( r$ W+ N, J. p, i* p
同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.
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