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过压损坏
( p% P8 C/ ]9 K8 x1 p% g 行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。' e% y' K9 T4 K
行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。
2 u5 D( p; ?2 @% g3 Q$ U 过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低
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& v# `# s$ {) S! l5 s2 O9 u5 K; {# T过压损坏的维修:8 M7 @4 ^ p$ `
1:+B电压过高
* H8 P# W5 o4 L, z0 ^, y+ T' y 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。
$ x: a1 H, P3 _9 r2:行逆程电容失效或容量变低
5 ~8 i8 ^, f' B, @4 V- K9 c; ]% J 当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。0 O1 z, j% u3 n
留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。+ b& w& c2 D$ o) |$ _8 T4 h
" }3 c, A; D' `% z% H$ p3:行频低
$ T3 J x9 q5 W; f 上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。9 j" m$ i7 R0 F& P
同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.
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