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过压损坏
' L; v `: d2 m- |* |* L4 k 行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。
! H" g, `1 [+ l# H1 u 行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。* c5 x' C4 w* M/ Y
过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低7 F3 D8 D8 @4 O; k Y; T; _5 i
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过压损坏的维修:
9 ~3 [- p: \0 f# f+ l% G1:+B电压过高
0 x& W/ J, A# n 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。9 O' E0 W& d6 X
2:行逆程电容失效或容量变低: b- @0 g- u5 P7 D' k, r
当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。
! h# i5 Y, n' f+ l 留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。8 c& t1 R, m: f; [5 s
0 L }: ?! h: M$ ~. a/ _% M3:行频低
2 B- G* P$ a, [, Q B6 g 上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。0 X8 v M% B8 _1 W, t$ |
同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管." S& ]2 b0 N7 B8 q2 x3 {! J
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