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过压损坏" T6 I0 A3 H# u# ^& G& v3 g, k: b9 \* x/ V
行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。- n$ e2 E, L0 S% {( O; Z
行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。7 x" u9 v- e7 c* y Z; }4 p# M3 P
过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低
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% y5 l, u. d6 u3 Z+ X过压损坏的维修:8 W+ N' J3 T3 Q7 D
1:+B电压过高
6 T( S& K2 [" v: @ 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。% G) U; ^ a! ~1 B1 D: U- K
2:行逆程电容失效或容量变低
8 J- N' p( V5 ~( z 当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。
1 d7 a' y% e" _7 T 留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
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3:行频低; z Z6 r# T( d: X. F
上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。
5 y/ w, n" W7 z: @ 同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.' s n* n7 M" Y( a- y0 _
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