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过压损坏% c. J/ z* q! W6 n8 G: X3 m
行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。$ P# @' z( r! g) H0 P' x
行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。
. s, d# Z* J! N( \ 过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低
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过压损坏的维修:" Z( N" Q+ \9 L# d9 M% N+ F
1:+B电压过高$ w/ M* ] d4 q, @
造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。7 a/ T7 a4 {* Y( {- ~
2:行逆程电容失效或容量变低" Z, b3 k4 h. x: I# j
当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。
; z# Z- v2 Q% T* t. E6 L1 g 留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。
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1 n1 P J* T7 ?# f3:行频低- X( D5 G& z+ Z N' E
上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。
" _) g: J" g+ g& o2 t& i3 k5 Y* U 同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.0 `7 O+ _7 |, l# U" d7 _
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