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过压损坏
, H- g9 F$ G$ @! } 行管过压损坏的概念:是指行逆程期间行管C,E结所产生的反峰电压过高,当这个电压超过行管的最高耐压时就会瞬间击穿行管。
9 m8 F1 i. c* d8 U" S* [" f 行管过压损坏的特点是:一般发生在开机瞬间,且损坏时行管没有过热现象。
* g3 c! N' P9 {! \; r8 w8 F4 P 过压损坏主要原因有:行+B供电过高,逆程电容失效或容量偏低,行振荡频率过低
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, v% Q/ a ?8 d$ W( w. W过压损坏的维修:) u4 S( I h- l8 D, x
1:+B电压过高
1 |, h, @4 ^! _8 h' J 造成+B电压过高的原因主要是电源电路工作异常,我们可以通过接假负载来维修,一般故障都出在电源稳压环路。8 `' F; Y8 p. ]8 ^
2:行逆程电容失效或容量变低 z$ D3 v2 r% E
当行管损坏发生在开机瞬间,排除+B电压后,我们可以在行管CE极间并联一只6800P\1600V电容左右大的电容,这样就会大大降低了反峰电压,开机后如还烧行管说明故障不是过压损坏,如能看到暗淡的正常图像说明是逆程电容失效应做替换维修,如看到不同步的图象或能听到行啼声,说明是行频低故障应在行振荡电路。2 x: n; p# |$ m' `; L
留意:在行管C,E极并联电容只是判定故障部位的一种方法,故障部位找到后应恢复原电路拆除此电容。1 K( ~2 {% Y; @: F9 N
5 d8 k+ j" o5 t0 z# q( \3 F7 Q3:行频低
% G: D, t" Z$ H+ }7 v/ u 上面介绍,实际维修当中行频低故障,损坏较多的是晶体。0 `' q* x7 t% V
同时在所有的行电路当中在行管C极对地都会接一个560P\2000左右的电容,他的作用是吸收行逆程期间的反峰脉冲,如开路也会造成过压烧行管.- \" y9 E# x2 b7 ^
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