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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 ; }5 l( c# L. R( @ ~0 G) S
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。, q. F+ |, j# C9 I
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
! R& e9 _; t: \ 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
4 E) [5 |7 z$ k, h0 Q 3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。2 s% s/ f7 f7 Z1 E/ B% {6 P4 U
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。4 _# S$ M, q: d
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
8 e4 T% r- i5 B | 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。 ' E1 t: r+ C% x3 c6 ?6 a2 f9 B
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。/ K/ B( Q) \0 N7 A/ } H
) [# g# L' F; _# V1 |二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。% i& @. e2 {; G7 }5 C$ K7 U0 P: L
因此,安装维修时应注意以下几点:
" r2 c- |5 r; L9 h; x& d (1)保证喇叭口部位的清洁度;
% ?* n, L, ^' ]" ]4 @ (2)涂抹冷冻油以避免划痕;
. D& p$ D* z$ h4 u: _ I1 v, S (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;
7 [/ k5 }" M, `! K7 N (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边; d8 v0 w# h$ n1 A$ I& a( r8 E
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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三、充氟操作
1 T# B% U+ w! j4 R# P- p% F 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
+ m5 e6 L- c9 n' `1 y. O1 |0 ~1 f( } 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。( D& I# Q6 M. ?5 a
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。9 I$ C5 P) I8 O6 H) [
4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 , Z" T- D# }' L5 q+ l8 K" ^% g1 q
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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