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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 $ C( ^% O! g2 d$ C$ {. F& q
5 X4 C' i: n* R! }) V0 q一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
6 m) c; G. h3 P9 \5 [. S/ A* n1 S/ L 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。+ Y6 A7 b! {. ~1 _ I( y; v; T
2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。/ {, n# {# h S" i* l$ D2 P
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
/ f# h6 x& X2 Q/ [3 [# v) S: ? 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。4 _ y$ b i4 V& M& K
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
$ {" d7 }9 W: h# {7 b- u# q! G 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
$ z* }0 T: v; x; D/ u4 T+ p 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。% [* c* q! T! j* f! d* {8 T
. R+ G Q2 u& r+ Z二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。" Y1 L2 n0 i0 [0 f2 Z6 Z9 W- Y$ r+ J
因此,安装维修时应注意以下几点:
( |4 u9 q- V @- @ (1)保证喇叭口部位的清洁度;
- w- A: h( O% [& K9 Z/ n (2)涂抹冷冻油以避免划痕;7 I, i" C0 m2 @% U& x
(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; 1 l; n/ W: S) ~# X
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;; b# q7 m1 H* s+ j/ k
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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# c* u# }& S ~三、充氟操作
& y! l6 H+ d" A& v# L9 M: D 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
% P; t1 P) m) Y. p2 C" k" \ 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
6 J+ O/ t2 s8 r6 Z 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
( d- G4 M5 x3 A, x: U# _ 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 " x& q% ?( ^/ @) a" c
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。. d0 L& E, Z, w: n% j: X% q# r3 B
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