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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑
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' [! L5 ~: _ \0 h' E一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
) y5 Q) p3 t2 Z u& J 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。- `, A! a# W7 {, W" H2 d+ Z/ i& ~
2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
! }- q# S) l7 B* ^5 i# T 3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
6 H0 [4 \( T$ T& b9 U$ m2 _7 M0 u7 e 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
' x& q. |2 w7 v0 v) y1 E' `5 v 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
5 C- S1 P+ `- a) I* s 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
3 y9 H# X6 a% R; i) Q 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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9 A2 L: e9 v3 b. e! D% {4 Z2 X二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。& Y [) s# c8 B( }' K# |
因此,安装维修时应注意以下几点:. f8 V) z4 V; w$ J& X
(1)保证喇叭口部位的清洁度;0 g1 k2 S. A( p% X2 [, V
(2)涂抹冷冻油以避免划痕;
0 L3 i9 b# k' s* o/ k# n% \8 l (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;
' H" } D8 I% D* }0 F& y (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;" H& w, J1 P& ~+ a4 y& l
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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: c! X" L4 u4 k3 D5 c* l9 F; I: {三、充氟操作
$ |2 e# u( q. I+ \; T; _2 N1 W, g) \ 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
- T6 X& u1 j, ]. @! z 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
) k2 t8 c, u z 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。# {4 Y @1 I1 u
4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。
% {" R e9 n* W! K1 ] 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。( V+ L8 h& D9 l- N( i* j+ l- y; E
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