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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 - l- b4 m& z0 H# C' `
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。' O" V6 L# \2 U" E8 B
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
( P8 c$ g* ?6 b" I 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。0 ]2 a( L1 J' y/ l; U
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。8 X& r3 ~# M, [* g3 c# k) \
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
) `: X A( f: _9 t3 ~/ x! r0 N 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
+ S7 ^. ^8 s4 ]( f; S, { 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
" h" g( B# b- [$ [7 [7 l 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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6 O8 y& e }2 c! ]二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。. P% q+ n2 j% u5 L
因此,安装维修时应注意以下几点:
7 B. }* g- o$ @8 N1 d (1)保证喇叭口部位的清洁度;* W1 ~6 y; }6 Q
(2)涂抹冷冻油以避免划痕;
1 {" X: X/ {& F5 J( d0 W$ U (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; 3 n+ g& d5 n6 s, x) R
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;3 C3 \ N, f2 g a2 h1 R4 {+ a
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。/ i' L! J9 u; i- {7 h0 K" K
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三、充氟操作
2 d0 \0 i- f8 K% T* N6 S3 v 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。' o% T! y6 R% p: A& X. P
2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。4 s! B: X8 g8 b' e
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
& Y( {' [" J6 r, l 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 % Y2 J- e( p6 ~- J% m+ f
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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