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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
5 ^% x5 j2 C# `! ~5 y 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
8 j _$ |0 ?8 d+ i8 S 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。' n! w: ~9 a. ]$ z- R" |) A
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
2 I' R6 z/ A, G( Y9 ?8 y3 q) m 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。( S m4 U6 a8 }2 W
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
, H( u8 y) m1 U3 @ 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
+ N, b/ y. t2 Q! ? 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。' |9 O' u& j) o+ s. O
$ F, I# p7 |: v二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。
- X t6 B" j3 y+ I! {- u 因此,安装维修时应注意以下几点:. v" z2 L- Z# e+ K# Q
(1)保证喇叭口部位的清洁度;
% {7 R2 m0 L) P( Y4 d1 _ (2)涂抹冷冻油以避免划痕;
% q" K$ b# v+ Q' d9 a4 Y* u; b (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;
5 E" I2 r3 [# G# h1 j$ [- ~ (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;$ Y c5 V" h6 i v- }4 c, K& t
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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三、充氟操作& Z; m4 d% z- Y9 e% o3 C" ~
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
& j3 P: V. }3 s' B7 m- E 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
- Z* M6 b. M( }1 A6 A, V2 r 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
+ P' j9 m3 ^; Y z 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。
' k8 |! r( C1 R# q1 F 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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