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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 5 N+ f* r- Y% @: A, {) K2 D5 E7 ~
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。+ H: s2 S5 C2 ~6 F! ^- O4 z
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。 u/ ~ V( H. h1 K. J
2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
/ f: W1 Z8 G2 @/ B7 r 3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
$ a2 @9 o$ K% F: F 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
! [9 T$ X2 b. u% v0 `& ? D5 n 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。, J1 i" M4 |3 U# S6 d8 g
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
* r& Z) k1 U$ B; A0 d 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。
, x o0 [' g2 m1 C$ H8 s 因此,安装维修时应注意以下几点:- N0 O9 a9 u1 d" h& h0 I' Q9 l
(1)保证喇叭口部位的清洁度;
: |+ d6 K" k. d1 h$ |! j" W (2)涂抹冷冻油以避免划痕;6 B" _7 c! {2 p
(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;
' ^$ G1 P* R& k (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;
3 F- Y, s% A; h, |# u1 {1 R' ~' T! s (5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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! A( a+ T# N8 Q. e, m三、充氟操作. d) W" p; J$ P+ |: y8 A
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
; B$ E" I5 {% p+ T" F, D 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。4 v1 c# w: v8 H* W
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。' ]6 g" T! Z7 D; J* q. b: g
4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。
* F+ C9 ^' G/ |: K* l# U6 _, X& n 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。0 F7 A% C, Q$ d) |
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