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空调器缺氟的检修

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楼主
发表于 2011-5-19 07:07:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 9 e$ [' j/ I2 I! R# n

, C1 ~6 e4 J6 g, D& G一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
! `+ `/ H9 `) ^0 J     1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
: Z6 F$ n; N  @. w* b7 P$ T. f     2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。% Y$ P* L! f4 h; @, o( g" d; G
     3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
7 v* d% I, J3 F5 m: N( g     4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
' F3 Z. N% d: m) k& g     5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
* w; z  z( N  `' J     6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
5 C) o' p* i- L4 M, u     7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟    严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。3 T- R4 Z% h' U' ~# C: @# X- [

9 N7 ~6 u$ j; i: G* H& }二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。
) ^+ S8 @0 E: H  E3 f& |/ Y  因此,安装维修时应注意以下几点:
2 u6 V& ~  B2 }5 w. Z6 x9 s( t    (1)保证喇叭口部位的清洁度;
/ C9 d! r* g! a; d    (2)涂抹冷冻油以避免划痕;
/ m& `) A7 _% t) t* M) N3 o    (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;
9 y2 p2 w7 p" X) \% B5 m0 d    (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;
: }$ {* u* |! M5 f  m3 i4 t    (5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
4 S  g8 x! L7 {' M$ H, q) b; e2 i7 O' [0 \
三、充氟操作
+ K- h1 c; k& A! U1 `6 [( H6 Y     1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
2 X" \0 L' I$ f+ g" |* P+ w4 `1 f( M     2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
8 D, J( Y! g2 W: |! C0 L     3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。% I1 P* p" d4 S& A  m% U
     4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。
' _' |3 S5 Z5 N+ Y     5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。1 N0 I* C: @  a6 J: Q

1 j. Q. K( O. k: D( p
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沙发
发表于 2011-5-31 19:50:57 | 只看该作者
说的太好了   没见过这么具体的   支持楼主
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板凳
发表于 2011-5-31 22:20:35 | 只看该作者
顶一下
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地板
发表于 2011-6-16 12:53:30 | 只看该作者
学习了
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5#
发表于 2011-10-16 20:46:32 | 只看该作者
冬天加氟也使其维持在0.45~0.5MPa吗?
% Q, x' c4 X) ~/ \
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6#
发表于 2012-5-22 08:27:27 | 只看该作者
内容:辛劳了,总结得很好,很到位。
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