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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 1 ~' m& K' M2 e+ j8 \6 w0 w
- ?4 c) j K" q* @ v一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
' |- s, |- }# M! Q1 @) j* z 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。9 f {) n" ~5 {
2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。( F$ g* U# V9 b' I* c
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
N: \. p; S+ Q 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
) G( C3 S% \* P2 _- z+ @8 c5 ? 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。' L. F/ k! D: X; f% [
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。 - B9 E3 c7 I: o/ h# V
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。1 b4 H4 {+ l, m# F' S7 g1 }
因此,安装维修时应注意以下几点:
3 W' N3 L m9 L" r7 v (1)保证喇叭口部位的清洁度; y: i/ V: b% k3 y2 z4 q9 d9 o
(2)涂抹冷冻油以避免划痕;; n) M: \: b: `# U, |" m4 ~ e
(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;
5 {1 s/ t) m+ n8 C. R' I (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;
- x+ I2 K7 d1 W3 J, z, v+ ~ (5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。 `! s1 N. e8 ]9 W* w/ H
2 \3 W9 {* q( h1 h! c: v三、充氟操作
7 H) w b7 f, D9 b 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。% F9 Q. H$ Y" y- J2 @* E
2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。( [, L3 C2 X: T! U- w* T! c7 e1 _$ `# c
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。) i+ r' ^* M( q/ M) l3 W/ \2 Q) M! g
4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 " g# v1 C: o8 i' W
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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