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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 * H" H: |; G- J4 A6 \ W1 l
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。. U; K. t8 ^& D/ }
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。; Z! r3 q. x: v; Z5 m. t' q6 a
2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。5 ]: V+ l( L$ N( t1 ^1 a
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。3 u9 p6 O0 p: X) a& r4 x% d
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
2 E4 I( I6 a6 z9 U) H$ U* { 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
; g0 P# b5 y; @& v$ E r 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
3 V7 g7 v; [0 N8 A2 a 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。. D& m: A0 d4 _
* U2 E1 v% m( @# C, c& w! B二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。
" T8 i8 s) u [( `0 r 因此,安装维修时应注意以下几点:
5 p I }! g7 p (1)保证喇叭口部位的清洁度;
* H- E X6 [3 L$ g/ I0 L (2)涂抹冷冻油以避免划痕;$ t# u" N8 E7 M9 Z! u
(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; ' W2 p1 a2 H; F7 W3 K! v: o, `- k
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;9 X. w! S+ U: Y. z% z2 k. H
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。: N* W! g$ z% d4 v: C& b
+ }- n* W5 W* z. W! ?7 X/ X8 [三、充氟操作
* C- l& {& @% B4 N 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
9 F- w" p% n+ R1 M/ z U$ t! X 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
6 V; S3 @; ~3 _0 W+ g- k 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
7 @- T: l" v6 n: b u3 }& v) _ 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。
# g: ^) ~+ I, N# v1 ^ 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。3 e) m1 o+ C @5 J+ \
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