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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。$ _# ?3 q) y, V0 h* p
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。5 q5 Z( G. m: r+ y. h- b9 o+ b
2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。4 E5 d) B8 ~. X0 `, |
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
" j; r2 @. X0 l" J2 L 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
* V( E! [8 b) Y 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。2 N/ V. M9 j! o' o& p- o
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。 0 ?6 f3 a8 u$ A# R* S0 f% l1 _
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。
5 ?# f ?- F0 m$ Y7 F/ f 因此,安装维修时应注意以下几点:. [& j3 V( N3 e
(1)保证喇叭口部位的清洁度;
" M) @5 o5 b2 e( q4 j (2)涂抹冷冻油以避免划痕;$ p$ c1 ]" a7 X/ A
(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; 2 j9 ?+ K6 ]' C* h
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;6 @' `9 i! [/ e6 l: Y% L" ~
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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5 o& m5 @# D I9 G6 s三、充氟操作$ R. @# w. s5 r
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
- K! d% h6 O- W& n 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。5 V( _+ x6 e; p; h0 I$ q# Q( `
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
( ^' \0 K o" ^ 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 8 v2 I/ Y* C: e( E! {; q+ \
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。$ l( Z4 K& ?, R5 Y5 I2 W
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