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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑
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, y# z# Q5 Y, m2 D& q一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
' `+ E6 u+ A) d7 W) O 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
& M; U1 E8 b/ P* L% u3 j0 P) u( Z 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。$ p) c% I- b* x
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
- l4 d' D3 i% d" ?( y0 c 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。2 I7 _( ?( G; _* W9 P1 b
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
4 j. Z1 g1 N4 | y @5 ` 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
8 _; ~( t; n' o) G! a 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。$ D; V4 y1 Z. n
因此,安装维修时应注意以下几点:
0 s# q8 V$ |8 C) q L (1)保证喇叭口部位的清洁度;
0 z3 h# [# t8 Z" }" M1 ]5 i (2)涂抹冷冻油以避免划痕;
* ~+ b9 h$ b: p4 Y (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; # ]3 f9 N+ W4 s
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;
l3 G& U8 y! O (5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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三、充氟操作$ {8 }" o9 }. a* w9 S
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。: b3 H' U6 r* e3 J3 s3 e
2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
# [: ]6 K9 \( U9 n 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
" Q+ z B" T$ e2 \0 e) T8 [ 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。
% _6 q" v% g6 ]5 K 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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