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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 j1 q- m* f. K
e, K5 S" I* Y- a$ s8 N( c一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
* b. y3 m; E- h. v4 P 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
. b' K5 ^4 ^/ A; i8 t; G 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。; J. x- p9 B9 L; v
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
0 ~2 K; A/ ~0 @3 A F7 k# ? 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
1 ]6 U# l) T! g# Y2 E& d- J 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。5 t- B" b. R& D4 r
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。 / f, J; w! r: \
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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/ ?5 n c* s. Z二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。& J u3 G$ }# B9 I
因此,安装维修时应注意以下几点:$ s) V- f- i9 L2 P4 g- G
(1)保证喇叭口部位的清洁度;
3 H4 ]0 x) }+ b0 }! _& e5 l5 E (2)涂抹冷冻油以避免划痕;
8 d( i9 T; I4 a1 @; f$ Y7 {, Q (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;
+ z$ B c2 C, O; E" v7 Y9 } (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;8 Z" d) Z2 J5 ^# R8 @- P8 h
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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" I* v' B7 i- U三、充氟操作
- O7 |4 G2 x* {1 U 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
- @+ P5 f* ?5 G& y; r) l# I 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。3 x0 P I5 g$ y" E, k# J
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
- t/ h# G& g9 @" k6 |* n/ x7 S 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 . T$ ~) s! u, `" @, ]0 S' ?
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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