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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。2 v: U4 T6 w) Y A% d8 o9 s; R
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
% W4 b, W2 ]' P: U) y( X) J 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
! E, e' D, ~1 P1 P7 i% k: { {! L 3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。8 z6 t. }6 Z$ y) i; `
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。. j( b V v: Q! T1 P
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
; ?9 r S! I. w, E1 h3 I 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
/ Y) c4 \1 S! E, ?9 D 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。+ R' A% [; f! z2 ]0 Y
因此,安装维修时应注意以下几点:
! e8 ?% t" _: p) P5 e3 q. B (1)保证喇叭口部位的清洁度;' z. N; ^# l8 V4 @
(2)涂抹冷冻油以避免划痕;9 G: J) m; V# N, c9 i: D
(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; # C8 D& O6 y6 {6 {' j) [* `* Y) p
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;+ K2 I% ?6 O0 q; b( Z: D
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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5 C( p" J3 R- p; {, _三、充氟操作$ c l/ A; l: g, N! B
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
( G5 x1 ?! C6 j* a. S x7 p6 b5 L! m 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。9 X5 U2 _: V9 W% ~8 Q* T& w9 s) s
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。6 W+ z8 H$ U- R8 P. ^6 }
4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 + i8 C7 m- [ v6 L4 n) ~
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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