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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 " G9 [* C: U, X6 b, N
7 r' H( b6 r; L5 H( G一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
4 d- w. R1 x: z, V& d$ T* K 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
/ u6 B; [: Z2 P: x |; F3 r( D 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。 j# F! W2 |; Y
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
2 ]% }# }+ T( O9 b# D0 f 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。! @+ U" y1 G& [4 F( I7 M8 _ U2 m
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
3 D6 Z9 t* u# y. O 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
& |% [3 B/ H' Z 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。) H! s% |# {4 e, b
c1 i9 p( u* d2 c _二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。
; ^& @$ U. ]8 B' s* N' N 因此,安装维修时应注意以下几点:6 e; J+ G) g; {* R* U2 J
(1)保证喇叭口部位的清洁度;
1 P; P9 n, c* ]2 n+ D! E0 K (2)涂抹冷冻油以避免划痕;
5 W; f# @, F- C, `/ I (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; ) S8 Q9 o8 i) a/ b$ a
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;
# L0 d$ N5 q/ d) A1 }5 _8 N (5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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三、充氟操作
C6 L3 i' H+ e$ p 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
- q1 z4 i+ K1 q# {1 p' Q- Z0 ~ 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
' Y" N i. L# Z. f# B1 [# _ 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。' _ ?% }8 Q# ?) V) L( _5 f. O
4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 % r( v2 N2 K4 r- H
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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