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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 4 Q2 J7 ?9 Q9 y
* Q# W- s# M+ t9 Z一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。! U) }% A% [% Q3 V% f! z; ]7 z
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
1 D' E- Z: d$ d3 ]3 v) H 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。! b8 x" K' Z' q8 B* d, v; J
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
6 Q5 Q! U1 |$ x9 X8 {4 `$ [1 y7 Z) Y* d 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。1 F2 d4 t7 I* O7 I0 W/ ~
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。* r2 `' }, g3 c Y1 |
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
. q' q5 `0 l& | 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。/ ~6 m6 A1 I3 O# J: P9 p( w
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。! @) A5 ?) k5 P9 H
因此,安装维修时应注意以下几点:% l1 W0 v. d9 R4 l8 k2 ^0 M8 F6 F
(1)保证喇叭口部位的清洁度;' z0 Y7 I( ~3 \& X
(2)涂抹冷冻油以避免划痕;
5 F1 X" x- Z7 ?+ e% ] (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; 3 U- ]+ K/ z/ k
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;
9 @3 z5 n0 {: Q) }( E5 f (5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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, \8 X! f8 B& O三、充氟操作4 z$ ^8 J' T M+ t; ~
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
9 ]# S; t0 _9 Y# o# O 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。' X1 d; F( y' O
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
) O$ H. F: h5 p( ?- ?. }# v0 S4 r 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 " \( W6 f0 ~0 S7 K, [( x! W
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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