空调器缺氟的检修

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' D& }9 X+ _8 v+ j一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象。
     1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。
     2.液管阀门结霜。原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
- |( X5 W4 h9 }# r* s     3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
     4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
) M2 Z' b. d( |+ O, d& P/ I$ l) S     5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝聚水量降低。
2 I- V4 ?& g# M* y8 O1 Y     6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
7 n$ w* ^/ g2 N% _/ }$ E! K     7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。另外，假如液管阀门结霜，说明 氟    严重；只有气管阀门结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。

+ N9 W8 d% A) C# ~3 r, A二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。
: r0 g' v0 A, E* g  因此，安装维修时应注意以下几点：
+ w2 T% _5 J! M3 ^) K: y; s0 d    （1）保证喇叭口部位的清洁度；
, e  |2 T0 ~; |2 r1 e+ G    （2）涂抹冷冻油以避免划痕；
0 b3 t9 p2 E' {; P/ w5 {7 ?) A) R$ O    （3）旧管路扩喇叭口之前应退火处理；
" Z4 `" \8 |* C6 S9 C; f+ Y    （4）扩喇叭口前应刮磨管口毛边；
    （5）喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气，首先压下顶针，通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形，应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油，以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质，也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗；旋紧前可涂抹冷冻油，保证密封性能，此外注意旋入的力度要适中。
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三、充氟操作
3 P% B5 M4 X% E6 z1 n     1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口，排除软管内空气。
; r- J- M; K6 c7 K: g     2.启动压缩机，利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
     3.充氟过程中观察压力表指针变化，使其维持在0.45～0.5MPa。
     4.试运转30分钟后，观察空调器是否进入正常运转状态。
     5.停机后复查各泄漏疑点，无泄漏即可投入运行。
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高邑家维

说的太好了   没见过这么具体的   支持楼主

湖南维修

顶一下

永宝电子

学习了

CHENJIAN

冬天加氟也使其维持在0.45～0.5MPa吗？
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苍穹鹰

内容：辛劳了，总结得很好，很到位。