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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
$ G8 a5 P% X9 a- \" k& ^9 ?) I1 N9 _ 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
. y- t' y2 @. d- W! [ 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。5 n' c% c) L% n% f5 E
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。6 d% S8 {$ R% `5 z, Y
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。, U6 l* w6 x2 S4 d5 J% h; c; P
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
0 X$ z0 r! F0 p3 F% p 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。 4 \( r, ?; w, @6 H! @2 ?& d
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。 R% r7 L1 w+ f" W% l& x
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。9 l$ K* e+ g S& A, l- u! @6 v9 E" V
因此,安装维修时应注意以下几点:
$ ^8 h( O N) s$ Y (1)保证喇叭口部位的清洁度;% l# ?$ w3 w+ |) Y, H
(2)涂抹冷冻油以避免划痕;
M; o; X' P! N) ^/ M8 v (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;
$ j% Q' \* p7 G: J9 V( q (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;' Y6 I7 O E+ X% g- M1 \6 G
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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三、充氟操作
0 r8 X8 @6 n( u- X 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。1 r' b3 T9 T8 L; a, C* n0 R9 R( j
2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
5 n: A+ d' ]7 O# J% ^ 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
9 U$ W# ^: H" N' f. {% ` ?& n 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。
0 n# i" V9 Y2 G) t ~+ T 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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