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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 7 K1 R1 V% `7 C; d8 f+ ^
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
. ] c1 J1 j* M$ M5 L. Y8 R/ G 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。 p! @& D4 v/ t. x a0 U* Z
2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
5 g" V; `5 f* N2 ~3 p* ~ 3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
5 ~+ [+ [) _$ O$ F' \# C! y7 @ 4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
+ E4 k8 u; c$ |5 n6 M' s; k 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。% X+ w! e8 R3 q% R/ ~" w
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
/ H( a7 o) f) X" G# j; T7 ?; A 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。. A, F# ~8 a" U+ C5 W
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。( o* e! }8 y1 w7 C9 \, Y
因此,安装维修时应注意以下几点: o7 j7 I( d& I' ~ \8 b
(1)保证喇叭口部位的清洁度;- V0 Y. I; d" |% R+ Q7 D# R
(2)涂抹冷冻油以避免划痕;+ W) q8 p; p. z8 Y0 q7 s9 ^! W# H: g
(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; & }. o* z& A2 G0 i* u4 {' u2 c
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;/ J. m3 J' y: m3 Y( p4 {
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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' G5 B% U1 V7 s+ P+ G三、充氟操作# u I+ ]% ^; S# H ~$ P$ \
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。1 L# x$ S$ k9 e7 [% q4 R! H
2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
0 g% ~( |, I- Q# G4 I& Z 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。% b/ F% s0 e# A8 m! [
4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 : T: N) I N8 v5 V; `% z x
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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