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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。! t. _% B5 S3 Q# z z
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。4 z; N H* F$ n- h
2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
; s1 `1 L [0 T9 ]) k+ F+ i' |( B 3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。" _! x% Y2 o" D. v
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
- G7 A1 n1 ~5 K) { 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
9 {4 F" }; ~- Z1 k 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
$ _; w+ O% q5 j3 B 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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^3 Q& o7 V; c% C% L. |1 j( n二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。
& p7 _% f* U3 b% R& S" W, v 因此,安装维修时应注意以下几点:
# ^3 D! h1 T9 ^9 {& z (1)保证喇叭口部位的清洁度;" |2 X- _" \& Q2 R* J* w# l6 C
(2)涂抹冷冻油以避免划痕;
3 x3 u6 Q4 F# Z% z8 S) {" H (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; , V h8 }# a0 d
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;
' J. b3 A o/ U (5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。% e- ?$ \7 d7 v
9 L' Z% T: s2 ?- E4 s三、充氟操作
+ b( \% L& g# h7 N4 _ 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
0 U1 [' Q) |! S' Y. s 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。) r, j% c" c6 u
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。2 q) x, S- t, J: _: q
4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。
9 q/ r. M/ X( l# ^$ F0 w& K) x( a 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。* o; S8 L7 R2 b( W) |
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