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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 , V4 Z' m7 y. @; u! g: f( h
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
" n" G# P1 d0 y 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。4 h- ?3 [6 I D. k7 H, P" ]8 a1 ]
2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。
Z" m( V- E) C* R 3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。, T, {3 u/ e8 k
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。
" S H# a9 ], b 5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。) G1 w# O* H8 Y( E. {* x9 ^7 H
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
0 h0 [7 Z, [$ @+ Y 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。3 @) U9 q* @6 j8 v: H6 v5 `
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。4 c c! q+ e5 E7 Y
因此,安装维修时应注意以下几点:9 O, Z+ u. |' [$ R; S9 m- Z
(1)保证喇叭口部位的清洁度;
e; P. i& E; ~) J2 D& ` (2)涂抹冷冻油以避免划痕;
& ]# i; f# H: v7 r6 P (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理;
! y- [5 \9 i% t! V$ ?! Y (4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;; a& y; M; p x1 C3 K! p& H
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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三、充氟操作
F/ D4 m& R6 f8 [& @( D 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。8 @' _4 F; Z0 v q
2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。6 d% Y k* t8 ]# C: f
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
_' z! e0 Q! g" H; ] 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 , g* T# w0 n" @2 k m. T9 F
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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