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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 ) y5 O+ D) i& o8 i( f
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一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。
6 r3 k& e+ v8 a z' g8 F/ M 1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
$ u* B% Z. c: n, Z& _$ |0 J! \ 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。6 } Q1 {" y) U8 ?: K
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。8 N: L: s9 z6 V7 D
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。1 S& ^7 s( u3 i3 {# H; a7 U
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。! q! s% @3 f" Z6 M
6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
. }( W" T/ Z) P0 j3 F8 L 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。+ f7 ^; ?6 \+ M8 k& ^ w$ B) K
因此,安装维修时应注意以下几点:: n" n2 f% f* C- F0 n
(1)保证喇叭口部位的清洁度;% D8 i$ {4 [( |% r) T. \1 {
(2)涂抹冷冻油以避免划痕;
6 Y# w2 Q! u9 a3 J- Q (3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; & @. r5 [% M- q; L# J
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;
4 m' D2 g$ q3 Q+ l2 g (5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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7 Z$ E9 x e4 d3 m- u三、充氟操作: z4 L0 |) e1 s4 O9 E
1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。; ^+ D# I1 \8 Z7 a
2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。
}% Z, P n: [, O 3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。
1 o; [1 C# L2 w, S6 Z9 }0 X" Y 4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。
& i3 y# g( K. |+ h 5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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