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本帖最后由 湖南-总群政委 于 2011-6-16 13:39 编辑 - s2 O" D# t1 O
& v; d7 o+ F( z* p, {一、缺氟现象空调器压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统缺氟,会出现以下现象。4 L1 t9 P( b! p; U, ~
1.气管阀门发干。用手触摸无明显的凉感。原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增大,阀门的温度升高。
6 e8 a4 W5 f+ q 2.液管阀门结霜。原因是缺氟,导致液管内压力下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。. G Z" h. D/ j8 ?
3.打开室内机面板,取下过滤网,可发现蒸发器仅少部分结霜。这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。 k ]6 B' F2 o3 n
4.室外机排风无热感。原因是制冷剂不足,导致冷凝压力及温度降低。! b* e" ^: N5 Y& }0 M7 N# @6 p
5.排水软管排水很少或根本不排水。原因是蒸发器制冷面积减小,结露面积也减小,凝聚水量降低。
; W2 K& i, a b. T$ D4 z, R 6.室外机气液阀门有油污。原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性,制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。 * K, u, e9 P5 l2 T& }. }
7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。原因是制冷剂不足,导致蒸发压力下降。另外,假如液管阀门结霜,说明 氟 严重;只有气管阀门结霜,说明略微缺氟或环境温度过低;两个阀门都结霜,说明系统有二次节流现象。
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5 T4 B. v2 W# I+ L) ^/ D二、防范措施 1.连接室内、外机紫铜管的铜喇叭口密封性差往往造成缺氟。7 _# m" l- Z; t# i8 S
因此,安装维修时应注意以下几点:" w3 { {4 C- ]6 ^
(1)保证喇叭口部位的清洁度;
% u- m7 P' T" ?% ?" @5 L (2)涂抹冷冻油以避免划痕;4 b7 P# P. n2 \' ^
(3)旧管路扩喇叭口之前应退火处理; 4 Z( u/ X" i' {5 C! z! Z
(4)扩喇叭口前应刮磨管口毛边;$ ?- x/ e8 A, b* H; e( ^
(5)喇叭口锥度要公道。2.假如是充氟口的阀芯漏气,首先压下顶针,通过向外排氟冲出杂质。经此处理杂质仍未冲出或密封圈老化变形,应启动机器收氟后再清洗或更换阀芯。新阀芯密封圈要涂抹冷冻油,以进步密封性能。假如是气液管阀门及充氟口的密封铜帽未拧紧或夹有杂质,也会导致泄漏。密封铜帽过脏应用四氯化碳或煤油清洗;旋紧前可涂抹冷冻油,保证密封性能,此外注意旋入的力度要适中。
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三、充氟操作
8 M( |6 z/ w4 I9 P0 _) ` 1.用充氟软管连接制冷剂钢瓶、压力表和充氟口,排除软管内空气。
/ }% [. \8 \5 ] _1 z! @ 2.启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差补充制冷剂。! c: T6 m# i8 ]9 b/ V
3.充氟过程中观察压力表指针变化,使其维持在0.45~0.5MPa。4 D: R6 o# k# Y/ w$ w
4.试运转30分钟后,观察空调器是否进入正常运转状态。 3 V& U& ^* p% ]; Q' A
5.停机后复查各泄漏疑点,无泄漏即可投入运行。
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